藻岩颪に豊河の流れ。

FC2からのお引越(2017/5/17)  生息地:でっかいどう ジムニーブログになるか食レポになるか本人も不明の模様

北海道の鉄道保存車両

岩見沢市万字線公園(旧朝日駅)のSL保存機

国鉄万字線はかつて万字炭鉱・美流渡炭鉱・朝日炭鉱などから産出される石炭を輸送していて賑わった路線ですが、その後相次ぐ炭鉱の閉山とともに昭和60年に廃線となりました。 その中の駅の一つである旧朝日駅が鉄道公園として保存され、B20形蒸気機関車1号機…

富良野市のSL保存機

文化会館横に露天状態ですが展示されている旭川機関区所属だったD51 954です。 もの凄くきれいな状態で維持されてることにちょっと感動しました。 特にロッドや空気作用管の無塗装部が磨き上げられていて、こまめに作業されてるんだろうなあという雰囲気があ…

美瑛町中町公園のSL保存機

ダム巡りのついでにあちこち寄りたかった所の一つです。 JR美瑛駅から徒歩9分位(約800m)の美瑛町立病院の隣りにある中町公園です。すぐ近くには「じゅんぺい」という並びの出る人気の定食屋さんがあります。 この公園には9600形蒸気機関車の49600号が立派…

旧国鉄富内線振内駅逓跡

二風谷ダムに行ったついでに寄りたかった場所です。 ここに置いてあるD51は、旧ソ連から帰ってきたものなんです。 サハリン帰りのD51-23 戦後、昭和24年(1949年)に旧ソ連(サハリン州鉄道)に輸出された30両のうちの1両で、引退後6両 (1、2、23、25、26、2…

三菱石炭鉱業大夕張鉄道の南大夕張駅跡

夕張シューパロダムを目指してたときに、国道の脇に厳つい目立つ車両が置いてあるので立ち寄りました。 三菱石炭鉱業大夕張鉄道とは かつて三菱石炭鉱業が三菱大夕張炭鉱・南大夕張炭鉱で採炭を行っていた頃に清水沢駅~大夕張炭山駅間を結んでいた鉄道路線…

旧美唄鉄道東明駅とSL

昔の美唄は炭鉱で賑わっていた街でした。その石炭の輸送用に作られた鉄道が三菱鉱業美唄鉄道です。 美唄市東明地区に旧東明駅舎とSL4110形十輪連結タンク機関車2号が保存されています。 三菱鉱業美唄鉄道線 - Wikipedia 国鉄4110形蒸気機関車 - Wikipedia 機…